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湖南知青天下知青茶座天下知青茶座 → [转帖]武广高铁票价正式公布 全程最低490元

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[转帖]武广高铁票价正式公布 全程最低490元
夜深人静
帅哥哟,离线,有人找我吗?
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[转帖]武广高铁票价正式公布 全程最低490元

武广高铁票价正式公布 全程最低490元

2009年12月13日 15:31新华网

   武广铁路客运专线成功试运行 时速最高达394公里广州12月13日电。武广铁路客运专线公司13日对外公布,根据国家发改委、铁道部批复,将于12月26日正式开通运营的京广高速铁路武广段,武汉至广州南高速动车组列车实行试行运价,一等车票价为780元,二等车票价为490元。武汉至广州间原有其他铁路旅客列车票价不变。

   京广高速铁路武广段是目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。线路全长1069公里。12月9日,武广高铁试运行中,“和谐号”动车组跑出了394.2公里时速,创造了两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。

   武广高铁开通运营后,将开行世界上最先进的国产时速350公里“和谐号”高速动车组,武汉至广州实现3小时到达,标志着我国高速铁路发展进入新阶段。

   看来,公差票无法享受,要补差价!



来自儿时仰望星空的梦想,梦想的追寻和失落,天空中横亘的星河,光华璀璨却遥不可及。      月光下,宁静的湘江河畔,落水声打破了宁静,惊碎了月影,击碎了无忧无虑青葱岁月的梦……。
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2009/12/13 17:41:43
老灯火
帅哥哟,离线,有人找我吗?
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     我正在红网本地论坛谈此:

     武广专线开通的喜与忧

  本月20日,大家翘首以待的武广高速铁路就要试运行了!从此,许多赶时间出行且能承受约合5折机票的朋友有了更便捷的出行方式,且可免除往返机场奔波与候机之苦(尤其衡阳赶往长沙黄花机场路途就比武广间高铁耗时不会少)。
  但是,广大工薪阶层首选的普通列车(含普快及空调快车)不少要停开了!
  据在长沙客运段某次列车(原属撤销的衡阳客运段)工作的妹夫说,巳接上级通知,因武广专线开通增加了运力,京广线武广间圣诞节将停开32对旅客列车,其中属原衡客段的有3对。停开列车乘务员将在家待岗1月,听候通知。
  拟出行的朋友请关注火车站通告。

  
下面引用由杰宝宝发表的内容:

  衡阳两趟始发广州的火车 一趟是套跑武昌到广州的 一趟是信阳到广州的  我倒觉得武昌车停开的几率大点

    应该指的套跑武昌那趟停。好像信阳车虽不停,但到时衡阳的乘务员不再值乘,交由广客段值乘?加上传衡阳乘务员值乘的邵阳至广州停开,对衡阳乘务员说是停3趟,对衡阳旅客来说是停2趟。
    上午9点去老火车东站,看是否有K2公交去新衡阳东站(武广专线)。将近40分钟才见来了台K2,问之,要10点半才开,估计到那11点看1年前施工中见过的新站,说是半小时1趟,还不知中午何时有车回?干脆改日坐朋友车或骑摩托去看看还靠得住些。


日月出矣,灯火不熄,不亦劳乎?
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2009/12/13 17:51:23

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夜深人静
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新衡阳东站,建筑设施很像海口火车站!


来自儿时仰望星空的梦想,梦想的追寻和失落,天空中横亘的星河,光华璀璨却遥不可及。      月光下,宁静的湘江河畔,落水声打破了宁静,惊碎了月影,击碎了无忧无虑青葱岁月的梦……。
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2009/12/13 17:56:53
陌生鱼
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武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北湖南广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,将于26日正式运营。列车最高时速可到394公里,全程票价分三等,在490~700元之间

我的博客与相册http://blog.sina.com.cn/moshengyu2008知足常乐快乐开心
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2009/12/13 18:00:13

如果您不会发贴或者不会发图片,请参看《入门帮助》,里面有详尽提示。

哥巴
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武广客运专线代表了铁路旅客运输的方向。但从目前情况看,对并不长途的旅客不算便利:火车站远多了,从家里到火车站费的时间几乎可以抵消列车快速省下的时间,此外票价也高多了。我们一般不想选择它。

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2009/12/14 9:35:52

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老灯火
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      哥巴兄好!如果市内到新站配套交通设施搞好,高铁与民航的性价比仍会突显出来,特别是今后延长到北京与上海后。

      今天试乘本市区老火车东站至新东站的K2次公交,因才试运行几天,半个多小时一趟,人满为患,多为去参观高铁的人且多为退休老人。大概圣诞节后高铁正式运营,公交车密度会加大。

      

今上午所见,即将运营的武广客运专线衡阳东站




站场仍施工中









售票厅已建好,调试中




车站内调度室


车站备用发电机组




新站1站台



2至5站台





候车大厅1至2楼间电动扶梯与台阶



2楼候车厅



因未运营,显示屏仍为老东站京广线车次



日月出矣,灯火不熄,不亦劳乎?
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2009/12/14 18:03:51

请关注《公告活动通知》栏目,里面有新的内容

老灯火
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铁路供电段检查机车供电网



动车组试运行三站台间铁丝网封锁股道



突然飞驰而过时速300多公里试运行动车组(好像5个车厢)在镜头闪过


试运行约半个多小时一趟的K2公交车



乘客多为参观者,其中退休老人居多

武广湖南各站简介/liaohuaying


新岳阳站 位于岳阳市东边的经济开发区。采用线侧平式布局,设三个站台和七条股道线。

新汨罗站 位于汨罗市东南10公里处,靠近107国道。采用线侧平式布局,设两个站台和四条股道线。

新衡山站 位于衡山县开云镇跃进村,靠近107国道,设两个站台和四条股道线,主站房分为地下一层出站厅层和一层候车大厅层。

新衡阳站 位于衡阳市东边珠晖区酃湖乡,距京广线衡阳车站八公里。采用线侧平式布局,设五个站台和十一条股道线。

新郴州站 位于郴州市西边北湖区的增湖村。采用线侧平式布局,设二个站台和四条股道线,进出站流线采用下进(进站地道)下出(出站地道)模式。

长沙南站 位于长沙市东部雨花区黎托,8个站台,16条股道。

新株洲站 位于株洲市河西炎帝广场附近。采用线侧平式站型,设三个站台和七条股道线。

新耒阳站 位于耒阳市西侧约3.5公里的余庆乡陈家村。采用线侧平式布局,设两个站台和四条股道线,进出站流线采用下进下出(共用一个进出站地道)模式。

日月出矣,灯火不熄,不亦劳乎?
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2009/12/14 18:06:11

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