冬日遐想(3)轿车梦
10多年前，拥有私家车对于大多数中国人仍是遥远的梦。随着经济发展人们收入的增加，除了富可敌国的企业家，收入较高的白领阶层买辆小轿车巳是小事一桩。小轿车不但是代步工具，有时还是身份的像征，据说有的部门看来办事者座驾档次高低而脸色不同，尢如旧社会所谓衣冠取人！
据太平洋汽车网：09年超过200万1辆的全新宝马巳登陆中国，富豪们一阵狂喜，纷纷为这一宝马巅峰之作慨慷解囊。但有钱买这样好车的人毕竟是少数，大多数平民百姓只能一饱眼福。而一些售价10万元以下，尤其3至5万元1辆的小车，不但价格实惠，也能满足国内众多消费者对于汽车的狂热。但买车容易养车难似乎巳引起国内车主的共鸣……
10%的车辆购置税，1台8万元左右的小车一次就要交8千元左右。而每年交强险要交1000余元，加上每年维修、年检费用，机油燃油，据说养1台中低档小车1年费用也要1万多！据开车的女婿说，交通违章、乱停乱放动辄罚款200元，还不说驾照扣分。现在停车场收费高，停一晚少说30元，更有以前什么咪表，每15分钟收1元？而且现在开车上街购物，常为找不到泊车位到处乱转！
我充其量当过十多年摩托车司机，现摩托车每年130元年检与车强险费用也不算一回事。而国外有些地方如海参崴小车的年税费也就300多卢布，与我们这摩托车差不多。而在墨尔本见导游开的国内奇货可居的某型二手七成新宝马也就卖5千多澳元，约合人民币3万余元！中国老百姓玩汽车比人家代价大多了，而收入比人家澳洲差一大截。
这些有车族关心的事本与退休后蜗居家中的我无关，这几天忽然有些感慨也是因邻人H夫妇而起。2月前忽然见所居单位住宅区楼下又多了辆被塑料雨布盖得严严实实的北京现代小车，似乎很少挪窝。不免心生疑窦，这是谁家新买的小车，每天盖得严严实实的很少开动，只听说现在有人投资炒楼囤积待价而沽，未必还有炒汽车的？小车每年折旧损失都不少！
有知情者告知，乃邻居H所购。买来第二晚被调皮的小孩在锃亮的黑漆上划了2道印子，不得不买了块汽车雨衣把它严严实实包了起来。听说是H买的这代步工具，立即对它的利用价值产生怀疑——H夫妇所在单位距住处不过数百米之遥，他们每天骑摩托车去上班都嫌近，哪用得上这小车？而且早上班高峰时堵车，这么近摩托车或走路更便捷。买给他们儿子玩？他们儿子又在外地当兵，看样子只有用来周末兜风了。
昨天早上又见H夫妇弃小车而驾摩托去上班，不免暗笑，这些想法又涌上心头。他们也是工薪族而不是“穷得只剩下钱”的富豪，每年花大把银子养台用不上的闲车值不值？虚荣心使然，赶时髦使然？我们当然不应学《儒林外史》中爱钱如命的严贡生，“棺材里伸出手”——死要钱，但也不可学《三国演义》里的吕伯奢，为招待来客曹孟德2人而杀一头肥猪！
而作为一种业余爱好，仅为周末或节假日自驾游，完全可以去汽车租赁公司租台小车，中档轿车每日租金也就200余元，比养1台闲车划算多了。
当然，人各有志，也许人家看来如同在衣橱里挂几件极少穿的高档西服吧？
湖南知青网