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浏阳河隧道
湘江大道（原名为沿江大道）向北延伸至新河三角洲，遇到浏阳河的阻拦。长沙市政当局选择修过河隧道。经过两年的施工，南北对进，浏阳河隧道全线贯通。如此大的政绩工程，长沙新闻媒体没有报道。可能是领导最近很忙，没有抽出时间来剪彩。我家住的小区距离隧道北口只有一箭之遥，从街坊邻居的闲聊中我才获悉隧道通车，于是捷足先登，骑自行车穿过隧道。这种行为是违反交通规则，可是那儿没有警察叔叔站岗，我也就冒一次“天下之大不讳”。拍一组照片，让大家参观穿越浏阳河的隧道工程。
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隧道南口，远处的混凝土框架是正在建设中的长沙市图书馆、博物馆和音乐厅。
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这都是在隧道南口拍的。
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隧道顶上安装有通风设备。
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隧道路面呈U字形，进去是下坡，出来是上坡。
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隧道中有2扇巨大的铁门。
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谢谢楚人的报道，我也想去走走看。
请问坐公交车在哪下车为好？
天空、地上、水下，长沙立体交通初见端倪，谢谢楚人比记者还要早的报导。
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蛮威武的。骑单车进克，只怕咯些开车的哈赫得一蛋。
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天空、地上、水下，长沙立体交通初见端倪，谢谢楚人比记者还要早的报导。
于是捷足先登，骑自行车穿过隧道。
你有蛮猛子虫辣！不过不入虎穴、焉得虎子!
谢谢你拍的隧道照片，一睹为快！
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受施工单位相邀，我到过浏阳河隧道施工现场，竣工后还没有去过。今见楼主发的相片，才知已试通车，可喜可贺。相片已悉数收藏。防淹门是水底隧道必须有的，以防灾害发生时河水倒灌。发2张相片，可对比一下施工时的情景。
暗挖隧道段施工场景
明挖隧道段施工场景
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区区几百米宽的浏阳河，修了近2公里（1910米）长的隧道。为啥不修桥？能省很多钱的。当初为打通展览馆路，是因为省委不同意修路和高架桥的方案，才不得已去修年嘉湖隧道。
以后对无车族来说，湘江大道就是一条断头路，因为行人和骑自行车都不能从隧道走。
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据说，现在的长沙比武汉发展得快，是不是与长株谭一体化建两型社会的规划有关。
这是长沙的第二条隧道，谢谢楚人，称楚人为活地图活字典是很恰当的。
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我来跟几张PP,在星沙镇的边缘上有三条平行线，也是中国的三条南北大动脉：
1、老的107国道
2、西边三十米开外，是京珠高速
3、再往西三十米，是即将通车的武广高速铁路
这就是武广高速铁路的浏阳河隧道北口，很想学楚人钻进克照点像，隧道有上十公里，带盏应急灯，钻出来就会到了梨托——长沙新武广站，只不晓得值班的会让我进克啵？
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隧道内有人在行走，是不是可以走边上的非机动道？
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谢谢各位的回帖。大家都在关注长沙的基础设施建设，利国利民。
丈八兄有意见，提出不该修隧道，应该建桥，一来可节省费用，二来方便市民步行或骑单车过浏阳河。据我从报纸上获得的信息，长沙市政当局是考虑这里是浏阳河汇入湘江的地方，三角洲修建两馆一厅，将成为长沙一景观。修隧道是为了保持河道的原有面貌。丈八兄下次步行到此，只好搭公共汽车，打一块钱车票过隧道。如果骑单车，公共汽车不让你上的。
立立姐，你莫表扬我，我是住得近，才晓得浏阳河修了隧道。
犟牛兄，你莫克钻那武广高速铁道隧道！那太危险，切记，切记啊！
石马兄是市政专家，长期从事市政建设。这个隧道没有设人行道，行人不允许进入。目前隧道虽然修通，但还没交工，所以没有警察叔叔管事。我是钻个空子。过几天也许就有警察叔叔站岗放哨了。
去西奇兄，你是打隧道的好手，当工人第一天就打隧道。我从这个隧道去上班，比走芙蓉路稍稍远一点。我今后再也不会骑单车钻这个隧道了。不过隧道的修通，改善了周边交通环境。
兵哥哥，你是隧道专家，我在这儿乱发言，班门弄斧啊。
听讲有好多网友想来参观隧道。我提醒一句，安全第一。隧道是双洞，左右两侧有条排水沟，沟的水泥盖板高出汽车道30公分，宽度有60公分。步行钻隧道一定要走在这条排水沟上。隧道内的汽车开得飞快，冒得人管。安全第一，再次提醒各位。
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暗挖隧道段施工场景
明挖隧道段施工场景
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湖南知青网
