从映秀出来就进入了都汶公路317国道和213国道。这条路被称为生命之路，因为所有救援人员和物质都必须从这条路通过，灾后重建的的所有材料也必须有这条路运往灾区。但是这条路也被称为死亡之路，在512大地震的时候，这条路上一共有2000多辆汽车（根据两头的收费站统计的数据，进去而没有出来的），其中还有很多是刚刚吃过午饭开往九寨沟的大客车，估计车上一共有将近两万人，全部砸死或掩埋在这两条公路上了。由于塌方太严重，至今，只清理出来一条路面，还有很多地方堆积的土石没有清理，下面仍然掩埋了很多遇难者。
都汶公路沿线被地震破坏得很厉害，山体破碎，大江断流，房屋倒塌，公路中断。经过一年的恢复性建设，公路打通了一边，汽车交替在213国道和317国道之间通行，无论走到哪里都还能看到江对岸被土石掩埋的公路，不时在路旁在边坡上可以看到车辆的残骸。一路上还未清理完毕的房屋废墟比比皆是，再就是大大小小的滚石形成了这条公路最明显的特征，有趣的是，凡是在公路旁边的巨石，往往被人写上了各种各样的广告，既经济又显眼。
地震过后，为了刚打通的公路不至于被后来的落石阻断，沿线修了很多防护网，有的是把松动的石头和山体网住，有的是像拦网似的拦住山上的落石。可是一年的时间里，不少防护网兜住了相当多的石头，也有不少防护网已经被飞下来的石头砸烂了，当然即使是这样，这些防护网牺牲了自己，却也保护了道路的通畅。在落石最严重的地方甚至修起了隧道以保护公路。
沿着公路往前走，我发现路边的指路牌很特别，褐色的景点标志特别多，而其中大多数又是地震遗址的指示，例如断桥、房中石、路中巨石等等。房中石是路边的一栋民居，地震掉下来的一块大石头飞到了它的二楼，并停留在二楼上面。而路中巨石确实巨大，立在公路中间，后来修路的时候把公路偏移了一点，留下了这块巨石。看到这块巨石，不禁再次使人感到自己的渺小。
从老虎嘴往里走，路边出现一个堰塞湖，湖中还有一个被淹的村庄。由于堰塞体是对面的一条山沟，塌方十分严重，而且还会有不断的塌方，清理基本上不太可能，于是这个堰塞湖也就保留下来了。路边不远处，有灾民在建新房，也许就是这个水下村庄的居民？一路上，凡是安全一些的地方都有人沿公路修新房子，从进度来看，今年年底之前这些房子都能建好，灾民们今年冬天不用受冻了。
在都汶公路走了四十多分钟，我们来到珠海援建的绵虒镇，汽车刚上桥就感到眼前一亮，一所崭新的现代化小学出现在我们面前，珠海的同志都禁不住欢呼起来，新小学确实漂亮，所选择的地点也非常好，在整个都汶公路上都能算得上第一亮点。怪不得几天以后，四川省委书记刘奇葆参加灾区的学校开学，就选择了绵虒小学作为他的第一站。
车队行走在都汶公路上。
路旁大大小小的落石，不少被人写上了广告，这也是都汶公路一景。
防护网和挡土墙，一年多已经被山上落下来的大石头砸坏了不少，也有的兜住了不少滚下来的石头，如果不是它们，公路会被大石头砸得坑坑洼洼，交通也会中断。
关键的地段必须修建这样的挡土隧道，否则一旦上面山石垮塌下来，道路阻塞就不是短时间能够疏通的。
巨大的石头挡在公路当中，蔚为壮观，但如果想象这块巨石落下来的时候，可就恐怖无比了。
房中石，这么大的石头也有好几十吨了，怎么就飞到楼上去了？
真正的“湖中新村”，看过去也没建设多长时间，如今成了鱼儿们的乐园。要知道的是，地震之前，公路就是从这个新村当中通过的，现在走的地方是在后山上新开的道路。
真正的新村，有的新房还在建设当中，按照要求今年年底以前所有的灾民住房都要建好，以保证所有灾民能过上一个温暖的冬季。
已经建好的具有羌族风格的村寨。
茂名市援建的银杏小学。
进入绵虒。
刚进到绵虒镇，还在桥上就看到崭新的绵虒小学，非常抢眼非常漂亮。
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