其实到长阳之前，我们就在考虑这个事，宜昌到神农架的距离只有260公里，四小时车程，长阳之行结束后，可以再到神农架去看一下，毕竟这也是一个非常有名的地方。只是因在长阳的那几天天气十分炎热，曾产生过犹豫，但毛弟去神农架的决心毫不动摇，也因为在天柱山体验了一下高海拔的凉爽，因此，长阳的活动结束后，去神农架就已成定局。同行的共有十人，其中靖县知青七人，华容知青三人，形式为参加旅行社安排的神农架两日游。

7月20日，早上的气温不是很高，近8点，旅行社的专车开到马路边接我们，上车时车上已有十来位其他地方的游客，这是一个拼团。坐稳后，车在市内还转哒一圈，分别在几个地方接客，最后30多个座位基本坐满，8：50，车正式出发，导游小赵开始讲解。我看到车上的不少空调出口都用纸团塞着，这应该是一台年龄差不多的车哒，当时并没有想什么，谁知就是这个事情给我们的这种旅游带来哒很大的麻烦。

十多分钟后，车开出宜昌市区，进入一条山谷中的公路，赵导介绍，这就是历史上安放悬棺的地方。我看哒一气，石洞子看见不少，但有没有悬棺却看不清楚。

悬棺的事还冒想清白，只觉得车速一下子慢了下来，坚持了一阵，最后终于停下来，9：20，刚开出宜昌30公里，车坏了。司机查看哒一阵，用手机与人联系，最后宣布要换车。

这是一个称为“晓峰”的地方，位于一座名为张家口的大桥旁。天气开始热起来，女士们跑到对面的背阴处乘凉。

先来哒一台面包，将第二天要赶飞机的十位武汉游客接走。等到11：20，终于从宜昌来哒一辆中巴。大家上去坐定，车开起来，但跑哒不到一小时，又停在一个加水站前，司机拿着水管猛冲发动机。我以为是正常加水，也没有太在意，谁知这又为第二天的事埋下哒伏笔。

车基本上是在山谷中的公路上跑，谷底是一条小溪。有些地方还有人搞漂流，但不少地方却在开挖砂石，水的颜色也是怪怪的。

因换车耽误了两个小时，原本12点应该进入景区，下午两点车才开到指定的中餐地点，下车一看，饭菜并没有准备，若再等下去，下午的活动将根本没有时间。经与导游协商，大家即刻上车，中饭就吃自己带的干粮，我这次没有带肉包子，只得赶快在路边的小店买哒几个小面包。导游根据这个情况，还将两天的内容交换了一下，下午三点，车子将我们带到第一个景点：天生桥。

进入景区的大门，先过一座吊桥。

走到景点前，前方是一面中间有个大洞的石壁，有溪水从大洞中流出来。游客可由棧道穿过石洞。

石壁不厚，洞是对穿的，溪水从壁后的山涧从流入，形成几个小瀑布后，再流出洞外。

穿过石洞走到壁后，即见到流淌着溪水的山涧。

跨过山涧上的小桥，后面是大山。山下的小屋中有些人在活动。

这是一座新建的“旧”房子，几位年轻人为我们演戏。我没有过细看，继续边走边拍。

绕到离石壁较远的地方拍了一个全景。这个石壁呈马鞍形，石洞在其中部，下面即是我们曾走过的吊桥，正好拍到大家返回的情形。

大家在景点的门前来哒一张合影。

16：50，来到第二个景点，香溪源，这也是一个流淌着溪水的山涧，流量较大，山下木鱼镇的用水均由此水源引入。

给大家拍照的同时，我也注意到了我们这个团的两位小同伴，两位正在拍录像的来自山西大同的高二女生。她们后来还有段故事。

泰夫人真是一位被摄影爱好者，因为真没有见过她拍照，但随身配备了一位专职的摄影师－泰夫子兄，走到哪拍到哪，估计可能有几百张哒。

游客走的棧道与山涧中的溪水。感觉这种棧道还是太打眼哒。

山涧、溪水成了这次出游的主要拍摄对象。

走哒半小时，来到一座山下，脚下是块石层，石头缝里是流水。从山的两侧流下的泉水在此汇集，边上立着一块石碑，“香溪源”。

泉水很清，很凉。在边上还接有几根水管，据说就是山上木鱼镇的引水口。

17：50，我们从山涧的另一侧返回。两边的灌木居多，基本上没有见到想象中的参天古树。这条假石栏杆也太打眼哒。

下午6点半，我们来到晚上住宿的木鱼镇。基本上就一条街，四周是神农架的大山。

我们住的福鑫饭店就在街边，我住在四楼的另一侧房间内。

外面凉快，我们请老板将饭桌也摆在街边。落坐后，饮茶，磕瓜子。凉风习习，暑意全无，爽。边上几位是外地来避暑的老人，出800元左右，包吃包住一个月，这个方案很诱人。我们点哒一桌小菜，边吃边聊。这是这几天来吃得最轻松的一餐饭哒。

21日，早上起来，外面很凉快。拍哒一张晨曦中的木鱼镇。半山腰的宾馆级别应该高些，那里的风景更不错。

沿街不少早点摊位，但有几家的老板看起来都不象，一打听，居然也是来避暑的，租个门面，买早点挣点门面钱。当然，镜头中炸油条的这位师傅很专业，不但自己忙着，还将一个小徒弟支使得车车地转。

原定7点半乘车出发上山，同车来的导游的女朋友却姗姗来迟，大家不免有些生气。车进入景区大门时，已是8：15。

而这台中巴却再提不起精神来，上山不久便停车歇气。

就近来到一个称为小龙潭的景点，这是一个收治野外须救助动物的地方，铁笼子里有不少猴子，其中一只三只脚的猴子，比哪个都活跃。

神农架的植物应该是个注意点，这株杉树的果实有些特别，树的正式名称为巴山冷杉。

车子继续上山，却越来越开不动哒，黑烟滚滚，吭吭吭的，慢慢地爬，挣扎到9：10，终于被一台后面开上来的警车拦住，大家纷纷向警察先生投诉。看来又只能换车了。

从宜昌再调车来已不可能，只能等待就地解决，导游小赵似乎是一筹莫展，司机好象也不急不慢。我们就只能拿着相机在附近打圈圈。拍的一张远景。

脱皮的树，正式的名称为红桦。

路对面山坡上，长得很象冬苋菜的植物，我讲，一片叶子切哒炒得一大碗得。

念想女士的阿拉伯式装束

信马女士的跨越式拍照动作，摄影课老师决没有提到过的。

别以为这是笑星范伟，他就是旅游中巴车的司机，正与导游谈笑风生，好象他只是路过的一样。

10：50，旅游公司在本地租的三台面的终于开上山来，我们继续上路到达山顶，经过几个景点后，来到称为板壁岩的景点（地图上标的是板凳岩）。山后据说就是有野人痕迹的地方。

爬到山顶，可看到远处被云雾遮盖的神农顶。

已近正午，还是拍哒几张风景照，

向下走一段，忽见到一块写有“野人栖息地”石碑，碑后有个山洞，洞内居然有个园桌，配有四个小凳。有人讲：野人还打麻将唉。

我返回一段后，回头拍哒一张，这就是野人生活的地方？“家”人如此之多，山上的改造工程如此宏大，就是原来有野人，也不知被赫得哪里克哒。

乘车再返回到神农顶附近，山的另一边，没有什么树，多为草甸、灌木。来的时候山间有云海，返回时云层上升，没有那个效果了。

神农顶，山顶上海拔是3105.4米，为华中第一峰。顶上有个建筑，标明是民兵观察哨，讲是防火的。

再往回走，到景点神农谷，实际上就是在路旁的山口上向下看到的一条山谷。

大家到旁边的观景台上拍照。

又来哒一张合影。

因已买好下午7点半返回长沙的车票，在山上不能久留，12：40我们便乘车下山，下午1点多再回到木鱼镇，又经一番联系，旅游公司决定让我们乘木鱼至宜昌的班车返回。一直等到两点多，班车的司机与售票员才出现，开车后，车上除我们十人外，还有两位比我们更急，就是那两位大同的小女生，她们已买哒六点二十的火车票。
班车是依维柯，车况不错，尽管途中司机不带爱象还跑下去两趟，但开起车来倒是十分溜刷。一路上IJ们轮流安慰着满脸茫然的小女生，并为她们出各种各样的主意。班车在下午五点四十驶入宜昌市区，但要到火车站，班车还要包一个大圈子，售票员出主意，就近改打的，这样才能抢到时间，终于在IJ们的各种呼喊声中，售票员跑下车拦住一辆的士，小女生上车离去了，临走前还不忘给众位IJ们道了一声谢。

我们绕到汽车站时，已是六点半了，还有一个小时，大家下车吃饭。正点登上了开往长沙的卧铺汽车。如今的卧铺汽车，铺位分为三排，边上互不搭界。泰夫子兄1米八的个子，铺位稍有点短。十个人的位子都在一起，很热闹哒一阵。

23日早上五点，卧铺汽车到达长沙汽车西站边上的加油站，我们也下来活动一下。晚上11点前后，我小睡哒一下，12点到3点多，睡得较稳，4点前后，关心车到了哪里，只小睡哒一下。车没有走高速，走的是国道，两位长沙师傅轮流休息、开车，车开得很平稳。

车进站后，大家分乘早班公交车回家。09神农架之行到此结束。
为了这次活动，信马女士费了不少的神，特别的虎子小朋友，在姨IJ的指使下，冒着酷暑，东跑西颠，联系旅馆购买车票，真是十分辛苦！谢谢，谢谢！我对他在讲话的过程中，不时向上看一下的动作，印象很深。

附一张神农架地区的地图，供大家参考：

我们活动的范围在靠下面（南）这一部分，其中路过的兴山，住宿的木鱼镇，去过的神农顶，板凳岩等等。

羡慕你们游览了名声在外的神农架，要真能遇上“野人”，再热再险再烦也值了。

谢谢彭老师的全面报道。

神农架名不虚传，看起来还是比较原生态，那个小小的木鱼镇干净又清幽，800元一个月包吃住确实诱人！

我想如果要想碰到野人，可能还要再深入腹地一点，只是当地旅行社的车太糟糕了，这种服务，别人想多玩两天都会没兴趣了！

谢谢彭老师的报道，跟着游了一回神农架，开了眼界哦！

彭老师的镜头上有印子!这张看得最清楚

两次 车事故，第二次遭警车拦截

    野人栖息地的山洞内，野人躲得角落弯里在窥视现代人？！

儿时就听说过神农架，一直就想去找野人，这次因工作原因在宜昌分手,没能去神农架非常的遗憾，看彭老师的连环图算是一种补偿了。不过感觉神农架开发太过度了，应保留一些无人区。去年在莽山小西天，山高一干多米，目光可极十几公里范围，看不到一户人家，这样才是好的保护区。

这次鄂西南之行，因太热有些人动摇了，我只讲，”彭老师会去，你们想看连环图不，想当数码连环图里演员不”，这些人马上又坚定了。那天宜昌分手时，实再太热了，但彭老师相机一挂，西路军又带走一大半人，可见那无袖衫，毡帽，数码连环图真是湖知网的一大品牌。