探访河西走廊
（四）鸣沙山与月牙泉
鸣沙山与月牙泉是位于敦煌城郊的两处久负盛名的景点，从市内有公交车直达。实际上，月牙泉就在鸣沙山的山脚下，因为沙山脚下一汪清泉长年累月的涌出，造就了这千古奇观。
进了景区的大门，就看到高大的沙丘挡住了去路。在沙丘上行走时很费力的，一步一个坑，走一步退半步，费好大的劲才能从松软的沙坑里拔出脚来重新迈步，大多数人选择了骑骆驼。但也有许多不信邪的游客坚持一步步爬到了沙丘的顶上。
骆驼是很温顺的动物，骑在骆驼的背上没有骑马那样颠簸，骑在高大的驼峰之间，即使是最胆小的女士也有一种安全感。骆驼总是不急不忙，迈着宽大的蹄子一步一个脚印稳稳当当地前行，一声声摇响挂在脖子上的驼铃，悠远悦耳的驼铃声在平缓的沙丘上传出很远，让骑在驼背上的游人的思绪也飞得很远。骆驼号称“沙漠之舟”，是远古以来人类在沙漠中的重要交通运输工具，它们已经在这条古老的丝绸之路上行走两千年了。它们曾经为中亚和欧洲送去了中国的丝绸、茶叶、瓷器和工具、技术，也为中国引进过从未有过的物种和工艺。在漫长的岁月里，这曾是中国与国外交流的最主要通道。
骆驼也是极能忍饥挨饿的动物，沙漠上长着一丛丛的骆驼刺，细小的绿叶旁长着坚硬的刺，稍不注意就会皮破血流，但骆驼毫不在乎地把它们当作了美餐。遥想当年这条通往西域之路是何等艰苦和荒凉，看《胡雪岩》中描写左宗棠收复新疆时，大军的粮草主要靠驼队从关中供应，每天行进三五十里，近三千里路要走两个月，运输的人和牲口都要消耗粮草，送到前线的不过十分之一二。夏日赤地千里、热浪滚滚，冬季天寒地冻、风刀霜剑，而春秋常常风沙漫天、障人眼目，风和日丽的日子太少，到过新疆又行走了这条古道，才能真正体会先辈们开疆拓土的不易。
如今有了汽车火车飞机，敦煌就有航线和兰新铁路通往内地和新疆，连（云港）霍（尔果斯）高速公路上的汽车也是络绎不绝，把祖国的最东边与最西边连接起来，骑骆驼多半成了地方特色的旅游项目，为游客们带来愉悦的体验。
月牙泉还是电视上看到的那个样子，像一泓碧水形如弯月落在黄沙之中，不过水面似乎越来越小、越来越浅，因为气候条件的恶化，地下水逐渐干涸，黄沙日益逼近，泉边的月牙阁、雷音寺的屋顶上都积了一层厚厚的风沙，好像随时要被湮没的样子，让人看着担心。据介绍，从20世纪60年代以来，当地垦荒造田抽水灌溉及近年来周边植被破坏、水土流失，导致敦煌地下水位急剧下降。月牙泉存水最少的时间平均水深仅为0．7至0．8米。这使得“月牙泉明日是否会消失”成为许多人关注的焦点。月牙泉在两千年前的西汉时期就是“敦煌八景”之一了，真不希望它在我们这一代永远消失。但就在月牙泉旁边不到五十米远的沙丘上却正在大规模地开辟滑沙游乐，不断地有游客乘坐滑板或橡皮筏从陡峭的沙丘上滑下，另一面沙丘上也有一些舍不得出钱的游客自行爬到沙丘顶上手脚并用往下滑，带动着大量的黄沙哗哗垮塌下来。在这样破坏环境的创收项目和游客的不文明行为的共同作用下，真不知道这千古观还能维持多久。
湖南知青网