湘江大道南段风光带开放。

    从原火车货运南站旧址往南走首先映入眼帘的是三个红辣椒，想起了那句话——湖南人会吃辣椒，

会出书。（莫说我给出版界打广告哦，不过我们湖南出版的好几册书是蛮好看的）

    这里还没完全修好，铁轨上没有铺碎石，我们就在枕木上跳来跳去的。

想起小时候去白沙井玩就喜欢在铁路上一根一根的数枕木，我从来就没数清楚过。

   不知道是什么码头遗址，新修的路直通到江边。

   从这里看橘子洲，就像一条船停泊在江心。

   这段湘江大道是去年才通车的，左边是山，右边是湘江，为了解决路面不宽阔的问题，

巧妙的修了这高架桥，桥上车往北行，桥下的车往南去。

  从蓝色围栏的一道小缝里伸手进去拍到的是处建设工地。问了一个从里面出来的人，

得知这里修好以后是南段风光带的地下娱乐设施。不知是否正确。

   湘江大道南段这片承载过工业文明的土地上，有长沙市民73年的火车南站记忆

新修的城南火车广场景象.

  蒸汽机火车头带着两节车厢，火车头掩映在绿树丛中。

  曾经坐过这样火车头拖拽的列车，在耳朵眼里一掏，尽是粉煤灰。

  这机头是1975年制造的，曲指算来今年它34岁。

巨大的联杆连着巨大的火车轮子静静的停在这里，有小朋友在轮子中间钻来钻去的。

“火车不是推的”新解——

火车是推的

我是推火车的。

一路南行，还看到了原来的气码头。

站在风光带看猴子石大桥。

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长郡老同学徐大哥

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徐大哥的朋友
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火车全景

ouyang好大的劲哦，火车都被她推动了，要申请吉尼斯纪录了。

这个建筑怎么就被破坏了？

連沿江大道南端都这样美丽了，近几年长沙变化太大了，我们要好好保护美丽家园。