驾船的老板娘
东江电站建成后，东江湖相当于半个洞庭湖的浩瀚水域，将湘南资兴、汝城等地的一些乡镇用水路连接起来。各种船只穿梭湖面，各种船老大应运而生。
提起船老大，人们的印象一定是那种面色黝黑、粗犷豪放的男子汉。但是东江湖水却用它的纯净和温柔，造就了一些能干热情的女船老大，当地称之为‘船老板娘’。当然，这个‘娘’字也是读去声的。
我们当时由东江去位于汝城的小工地，就经常坐一位船老板娘的船。
船老板娘很年轻，三十来岁，全没有驾船人的粗糙，长得白净秀气。她是汝城暖水镇人，因东江水库尾水淹没了原有的田地，向信用社贷款十几万买了这艘轮船。其实他们驾船是夫妻档，主要的掌舵人还是那位男人。但奇怪的是没人叫他老板，人们只叫老板娘。
到东江漂流过的人都知道黄草镇。黄草镇在东江大坝至暖水镇的中间位置。由于旅游业的开发，黄草镇逢五、十（农历）的闹子格外的热闹和重要。肩挑背扛着土特产的乡民、大包小包的小商小贩，扶老携幼去镇上采购的村民，摩肩接踵，络绎不绝。这么多人，绝大部分都要走水路。而从汝城方向过来，就只有坐这位老板娘的船了。
当地大多数买轮船的人，经营的都是货运。资兴盛产的烟煤就是通过这些船只运到暖水镇来集散的。船老板娘避开竞争，独此一家经营客运，确实还算有经营头脑。
客人上得船来，先不急着付船钱，找地方坐下。待开船后驶入正常航道，老板娘就开始收钱了。到黄草镇是五元一位，有货的按重量另外加钱。如果你回来还要坐，可以连返程一块给，这样就可以优惠五毛。
不赶闹子的日子，这条船就直开东江大坝码头。所以我们去工地就经常先看挂历，且看的是农历，遇到五、十就往后推一天。
通常由东江开出时，客人极少，旅游的、漂流的都坐快艇去了。我就遇到一次只有我一个人的情况。这种一个人独享一条大船的待遇，真是可遇不可求。
独立船尾，看东江大坝及码头逐渐变小，看拖在后面被船划开的长长的涟漪，看坐着游客的小快艇冲开雪白的浪花飞速地超越我们。
待船向右转过弯，就到了著名的景点兜率岩，与兜率岩隔湖相望的是珍珠岛。昔日连绵的大山被一湖碧水浸润，留下了五个形态各异的小山包散落湖面，远远望去，确如珍珠镶嵌，精致玲珑。
过了这里，湖面赫然开阔。这时可以收回目光，爬上舱顶，用条凳拼起来躺下，彻底放松自己。再看驾驶舱里的船老板娘，似乎比我还要放松。只见她面带微笑，用一只手轻轻扶住舵轮，阳光透过玻璃照在她的脸上，折射出柔和的光线。她哪里是在驾船，分明已沉醉在这山水风光中。
我突然明白了些什么：此时若是五大三粗的船老大在驾驶，岂不有负这情、这景、有负这秀丽的大好河山！看来‘船老板娘’这职业不仅是谋生的手段，更是上天赐予东江湖的独有专利啊！
轮船驶过这段开阔面约需一个小时。如果有伴，可以找老板娘借付扑克甩上两把，也可以找老板娘讨点开水泡杯茶慢慢喝。
我喜欢躺在凳子上闭目养神，也曾经钻进驾驶仓和老板娘闲扯。由此知道她贷了这么多款，知道她上有老父母、下有两个孩子，一家人的生活都指望着这条船。
尽管生活的担子如此沉重，但老板娘的言谈中还是有许多的信心和憧憬。“再过三年，贷款就可以还清了，再赚了钱，就盖新房子。”
她望着前方。轮船开始进入比较窄的湖面。两岸山坡上，一片片杉树、楠竹渐渐成材，将深深浅浅的绿投进这碧绿的湖水；湖面倒影憧憧，泼出一幅幅绿色系的山水画；挂在果树枝头的果子又用深深浅浅的红或是黄点缀其间；移民新村的小楼房掩映在这样的色彩斑斓之中，和谐、静谧。
船慢慢前行，在这如梦如幻的美景中，打牌的、喝茶的、聊天的都安静下来，目光在两岸间流连，不尽的享受从脸上的表情溢出，所有的人都陶醉了！
我突然间又明白了，那望着前方的老板娘，她的信心、她的憧憬，不就来自这如画的移民区新面貌么？她望着前方，一定也望到了自己日渐富足的新生活！
我衷心地祝愿着她！
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