五
走出科肯豪夫，巳经比预定时间晚了十多分钟，意犹未尽的一行人兴奋地上了车，没有人答理意大利司机那阴沉的脸。我也在收拢思绪，力图挣脱花魂的萦绕而进入下一乐章。
下一乐章是什么呢？当然是风车。与郁金香比较，显然风车更“荷兰”。
稍有地理常识的人都知道，荷兰是世界上有名的低地。
荷兰的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。此刻，大巴正开回阿姆斯特丹吃午饭，窗外闪过的阿姆斯特丹国际机场，就低于北海海平面以下约4米。
十六世纪前，尼德兰为西班牙的属地。十八世纪，连同比利时一起成为法国统治下的荷兰王国。1815年维也纳会议后，比利时南部各省和荷兰合并为尼德兰王国。尼德兰濒临北海，海运发达，手工业和商业发展很快。由于它位于北纬西风带，一年四季盛吹西风，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。于是，400多年前，尼德兰就从德国引进了风车，用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，但主要还是在“丹”内排除低洼地的积水，以围海造田。因而，有欧洲民谣云：“上帝创造了人，荷兰风车创造了陆地”。
可是，期待中的这一乐章迟迟不曾响起，在高速公路旁，古老的风车并不是随处可见。更可恼的是，在午饭后，一车人被拉到钻石加工商场。我按捺住性子，匆匆进店浏览了一下，就跑到室内拍起街景来。因为，美丽的阿姆斯特丹就要再见了。
熬过了约两小时，大巴终于开出城，开往20公里外的扎达姆风车村。
当车停在扎达姆风车村的广场上，天际边巳亮出成群荷兰风车错落的剪影。但导游却宣布，先去参观木鞋厂。
色彩鲜艳的木鞋，当然极富荷兰特色。它可能工艺精湛，保暖防潮，但绝对无人敢穿。我从来就对李白诗中的“谢公屐”持怀疑态度，穿木屐去登山，不摔死才怪呢!即使在长沙的街上，只穿一天，头上不鼓两三个大包你来找我。眼看得一帮人被赶羊似的走进木鞋工场，我决定再次开溜。当我溜到风景如画的运河边，回头一看，呵呵，天井也跟着溜出来了。
说河边风景如画，绝对没有一丝一缕的夸张。蓝色波涛上，浮动着一个真正的荷兰!那些造型奇特而又雅致的小楼前，白色游艇，帆船正轻轻漂过，两个姑娘正划着赛艇，划向水的风车。刚听到头上“扑扑”作响的鼓翼声，一只野鸭又飞进了我的镜头。居然连喜鹊都飞到眼前的草地上，长焦镜头向上一摇，又是一个小偶人在摇着风车……老天，若是跟到那木鞋厂，这样的荷兰风情画，我上哪里还能去觅得?
一串串“咔嚓”声响起，我逮什么拍什么，连草地上不答理人的荷兰奶牛也没放过。
一个小时很快过去了，我才想起为夫人和知青娭毑们照相的大事。眺望过去，视野中总不见她们。待赶到门口，发现这帮大娘还在木鞋厂磨蹭呢!嚷嚷声中，她拖着我冲进木鞋商场，选了一双只有大姆指才能穿的小鞋。我举起相机，不到一分钟即拍了几幅。于是我很纳闷，这里能待这么久吗?难道在研究“鞋子合不合脚，只有大姆指才知道”的伟大真理?当然，这只能心里嘀咕，是不敢说出声的，呵呵!
大巴冲上高速，很快开过鹿特丹，直奔“欧洲首都”布鲁塞尔而去。这一路乏善可阵，我很少拍摄，正一脸笑容在车上赏片呢!
嘻嘻、哈哈、呵呵！笑对人生,心情舒畅
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