说春运（1）

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   春节快到了 ，春运就到了。

   中国的春运是当今世界的一大奇观 。几亿人在这么短的时间里进行大迁渉，目的只有一个——回家！大年三十晚上一家人热热闹闹在一起，吃一顿团年饭 ，忘记一年的辛劳，忘记旅途的疲惫，祝福来年全家平安、幸福。这浓浓的乡情，是中华民族几千年形成的传统。在春运期间，乡愁就是那张梦寐以求的火车票！我在铁轨的这一头 ，家乡在铁轨的那一头。

   三十年前也有春运 。但铁路运输好像没这么紧张————因为没有民工潮。大都是回家探亲和回家度寒假人。我父母在公路运输部门工作，所以我对那时的公路春运印象特别深。

   每年的农历十一月底开始部署春运工作，开动员会，站务人员和司机取消休假，参运车辆一律进行一次二级保养。各汽车站都要准备好开水桶、火缸、煤或木碳，还有医药箱。各科室人员通通下到各站帮忙。口号不外乎是这么几句：发扬工人阶级光荣传统，坚决打好春运这一仗；打好春运这一仗，为毛主席争光；打好春运这一仗，夺取无产阶级文化大革命的全面胜利……

要求各站做到不留一个旅客在外过年。万一有旅客大年三十没乘到车，各站要安排年饭和住宿。

   那时汽车少，客车更少。怎么办？用货车！解放牌、南京嘎斯、苏联嘎斯，装个帆布蓬，再在后面横着装两根保险铁链，照样上路。但规定货车每辆只能装三十个人。客车挤满。那时不抓客车超载。

   浏阳人口分布有个特点：北乡人多地少，没有什么副业，（南乡家家户户做编炮，有事做）所以到外面搞副业的最多。人员流向一般是去南乡挖煤或去东乡担磷矿石、到山里背竹子、矿木筒子、烧木碳。北乡人勤劳，呷得苦，回家过年的行头简单：一床烂棉絮，几根椆树的锄头把胚子和扁担胚子。大冷天，毛风细雨，一条单裤，一双草鞋或一双烂解放鞋，一件烂棉袄棉絮翻翻的，腰上系条罗布手巾。————他们就形成了当年的民工潮。

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说春运（2）

   当年我父母亲在官渡汽车站工作。官渡从地理位置属东乡的中心地带，从浏阳到张坊、上洪、小河、东门、白沙都要经过官渡。由此官渡汽车站的经过车（客车、货车）相对来说比较多。很多民工在张坊、东门没乘上车就走路到官渡来乘车，这就加重了官渡汽车站的春运压力。那时官渡站有四个站务人员，春运科室人员下站三个，七个人忙得团团转。我那时十六七岁，半大小伙子，也义务帮着验票、上客、装卸行包。

   七五年寒假，我从学校回家，刚放下袋子，父亲就安排我装行包。天下着毛毛雨，客车顶上溜滑溜滑。我也毛手毛脚图快，脚上又穿双回力鞋。装完就想从车顶上往下跳，结果脚下一滑，失去平衡，从车顶上掉下来，那时年轻反应快，迅速勾头抱膝团身，竟奇迹般双脚着地，没受一点伤！旁边的人都吓出一身冷汗！我自己也拍拍心脯摸摸脑壳————嘿，命大！

   那时候汽车票也象现在的火车票一样紧张，一票难求啊。正班车一到，大家一窝风，管你有票没票往车上挤，大人叫，细伢子哭，实在挤不下了就车门一关，冒买票上了车的补票，买了票冒上车就只好坐下一班。最紧张的二十八二十九两天，甚至请公社武装部派民兵来维持秩序。

   在物质极端匮乏的年代，开后门是再自然不过的现象。前几天鉴于民众排几天队都买不到火车票而黄牛党猖獗，针对媒体的咨询和总书记“动动脑筋”的鼓励，铁路部门几次正面应答：铁路部门员工绝对没有倒票的，我们的售票员上班严禁带钞票和手机，云云……，这里不评论是实与否，当年官渡站安排汽车票就大有后门，这些人的票是要保证的：肉食品站的屠夫、供销社的经理、医生、区、公社的几个主要头头、林业站站长。这些人当然是坐客车，不会安排他们坐晃来晃去肮脏不堪的货车。

   还有一个群体————知识青年，我父母是特别关照。我父亲是“国民党残渣余孽，”————国民革命军赴缅远征军汽车兵团的驾驶兵，开过美国道奇（十轮卡）、苏联嘎斯等车，并会一手修理技术，他的驾照上写着“可以驾驶所有机动车辆”。解放后转为技术干部，那些司机对他非常尊重。知青没有钱买票，并且好多知青还是他老同事的崽女，一来就熊伯伯、熊妈妈的喊起亲甜，伢妹子要回家过年，怎么办，拦货车。那些货车司机没有不服行的，本系统的车不管能装不能装都会停下，外单位的车也有好多愿帮忙的，如省粮运大队的车。还有达浒部队农场的军车，有时顺便也带几个走。

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说春运（3）

       七一年快放寒假了，学校搞期末考试，（开卷） 我“认真”地把答案抄了一遍，再检查自信无误，就急急忙忙回家吃中饭。到家开门就闻到一股来苏水气味，床上躺着一个女的，头上扎着条手巾。疑惑中跑到厨房，看见我妈正在煮冷水鸡蛋（把鸡蛋加冷水搅匀，加姜末、盐煮开，一般给刚生了小孩的妇女吃，补充体力），就涎水直嗲去拿调羹，我妈说。冒得你的份，一个旅客在我家生了毛毛，是煮给她呷的。你们兄弟的饭菜在桌上，呷完去读书，不要到房里去！……后来才知道，那个旅客娘家是平江人，婆家是江西铜古大感桥的，快生小孩了，农村习惯女不能在娘家生小孩，娘家人就绑了副轿子，翻过连云山，路上走了两天，到官渡搭车到张坊，婆家再用轿子抬回去。我妈看到她肚子那么大，车上又挤，怕在路上出意外，就坚决不让她上张坊班车，当时她俩口子还好大的意见呢。没想到不久孕妇就发作了，忙打电话到医院，接生医生带了产包来了一检查，胎位正常，没多长时间一个黑不溜秋的男孩就在我家出生了，且母子平安。那男的喜饱哒，头胎是个女孩，这二胎是男孩，不知怎样感谢我母亲就好，忙跪在地上喊娘，那女的也认了我妈做娘，自然，我当了舅舅。这件事在官渡传了很久。都说我父母是好人，做了件大好事。那女的在我家住了十多天吧，过了年婆家才把她们母子接回去。以后我父母就多了这么一个女儿。逢年过节、父母生日他们都来走走，父母亲的千年屋都是他们置的呢。

    写到这里觉得有点文不对题，应该是《春运往事》。

    如何解决目前我国春运这个世界上最大的难题，我想，只有中西部也和东南部一样发达起来了，这个难题就自然消失了。相信这一天不会太远了吧！

北乡人最有文化,前瞻性强也最现实,到手就是财.

  今非昔比，财路更宽了。

   公路春运，特别是浏阳诸乡的春运从未涉足也很少听说。经事务长这么一提，能感觉到当年“民工潮”的秩序井然和有助。

   现在毕竟是人满为患，领导或有关部门即便有心，也是顾此失彼，焦头烂额。

民工潮是中国春节独有的一件奇事。