家门口新开了条公交线，916，从雷锋镇到三汊矶，于是，就引起了想去三汊矶看看的想法。大概是文革期间，曾去过一次三汊矶，仿佛记得，沿湘江大堤走到裕湘、船舶厂之后，公路便拐下了大堤，斜插着，向西北延伸了。公路窄窄的，土路，道旁栽的是苦楝树，开着淡紫色的小花，汽车一过，黄土飞扬，在漫天的飞尘中，仍能闻见楝花那甜甜的、略带苦涩的香气。公路的尽头，便是三汊矶，矮房子、窄街巷，整个镇子小小的、静静的，普通得如同江边的一块卵石。几十年过去了，旧日的小镇，如今还飘绕着楝花的香气吗？于是，15日上午9点来钟，就坐916往三汊矶去了。

       新开的线路，人极少，半个来钟头，就到了终点站。地方还是那个地方，却到处是建好了的、待建的、在建的、建了一半又停在那里的新房和新路，乱糟糟的。也不知是何原因，长沙周边的这些小镇，改造改建，总是不能好好地规划一下，让原有的古朴和沧桑也有个安身之地。三汊矶是一无可看的了。唯一没变的，是当地民众的淳朴。当我们打听三汊矶大桥怎么走时，许多人都不厌其烦地告诉我们，尤其有趣的是，我问“桥在哪里”，一摩的司机应口答道“桥在河里”，真有点禅宗语录的味道，机锋毕露。

       从三汊矶镇动身，又走了20来分钟，就到了三汊矶大桥。此桥下接二环，气势比北大桥要雄伟得多，宽八车道，长2200米。桥上车不多，均疾行如箭，与一桥、南、北两大桥的一步一停相比，真是天堂之路了。桥面有人行道，但没有行人，我们决定走过桥去。今天的春大嫂，粉面含威，刚到桥上，就觉得江风扑面，好像还带着点雨雾，走到桥中间，甚至有桥面被风吹动的感觉。但是，吹面不寒杨柳风，所以并不感觉很冷。边走边看，两边的人行道上，除了我们之外，没看到一个行人，直到大桥的东头。

       11点多钟，在东桥头坐上新沙开来的中巴，走二环，极快，仅11分钟就到了西站。回家、做饭、吃饭、看《今日说法》，到睡午觉，正1点。

摄于从三汊矶镇到三汊矶大桥的途中

      看到没有，菜种到了房子里。实际上，这是在原来的菜地上盖起了简易房。看样子，是此地又快要征收了，赶快修简易房，征收时好多弄点补偿款。

三汊矶大桥

从西到东，最后一张是东桥头的引桥。

也不知是汽车经过还是江风吹动，走到桥中间的时候，感到桥在微微晃动。婆婆有点怕，停下来，问，桥会不会吹断。我指给婆婆看，说，这桥的悬拉钢索比北大桥、浏阳河大桥都显得先进结实些，连接的螺栓比我的小臂都要粗，肯定是断不了的。婆婆才放心继续前进。

桥头的雕塑

婆婆说，像黄芽白。我想，形状虽然很像，但应该没有这么俗气的设计师，于是，推定应该是莲花。后来一想，似乎黄芽白有个俗名叫莲花白，如果没记错的话，那就也有可能是黄芽白了。

桥东又在挖山，一片片的绿色就这么消失了。

    三汊矶的变化，实际上也反映出长沙的变化。

    应该变的变了，不应该变的也没有了。

    我非常同意笔架山夫妇的感觉。但是那朵花是黄芽白却怎么看都联系不到一起。

    世界在变化中前进，作为人，我觉得总还是应该给后人留下一些值得留念的东西，至于优劣可以暂不说，说不定一段历史时间以后，还会有历史甚至是文物价值也说不定呢！

    一只古老的盘子能在当今社会引起价值共鸣，一个全新的长沙光留下地名，找不到历史的痕迹，应该有点不可思议。

    我认为现在的一些做法，说不定几十年以后又会后悔。何必。。。。。。。。

三汊叽是鼾姐夫最熟悉不过的地方。他说，那时的三汊矶正如笔兄所说，是一个小镇，破破烂烂，只有一条路。他家在船泊厂，从船泊厂上到荣湾镇七里路，下到三汊矶八里路；所以俗有“七上八下”之说。读小学时，一下课，他就往三汊矶方向跑——到塘里去捉鱼。夏天，每天放学后泡在塘里，人都成了“腊肉”，天天收获不小。三年困难时期，他清早3，4点钟就被娘派到三汊矶镇上的一个肉担子上去排队。60年，有一次在一处沟里，发现很多鱼，和另一个人一起捞鱼，那天共捉了有60斤鱼。

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真羡慕你们！

  心态好极了，照片也拍得好！