千丘田的记忆——下马前的日子

    年关已过，下马的日子是一天天逼近，湘黔线上的扫尾工程——山坡上的天沟开挖和用片石砌沟也都陆续完工。本人该做的事情是紧张而又愉快地进行着。

    曾会计的“靖县铁路建设指挥部湘黔线铁路工程成本核算”已经完工，莫付政委要我刻印一张封面。我在学校的时候，就利用废本子做了一本字帖，把人民日报上的仿宋体（长、扁两种）标题、黑体字标题、湖南日报上的隶书体剪下来贴起做字帖，我把它也带到了千丘田，要写字的时候，照葫芦画瓢就是了。因字数太多，我选用的长仿宋体，刻好后在封面的中间加刻了一个花桥溪铁桥的图案，印量不大，只二十来张，交货后曾会计很满意。记得曾会计告诉过我，每公里的造价是多少，可惜本人没有记住。

    要下马了，指挥长交给我一个任务，在江东连队的大填方斜坡上，写出一幅“备战，备荒，为人民。”的语录，以便铺上草皮。冒得人帮忙，拿了一把锄头、一根长绳子、那本自做的字帖、还带了点石灰，硬着头皮去了工地。在大填方的斜坡前，润嘎一哈神，字不多，带标点正好十个，重要的是先要打格子，只能以路基为准了，下来好多，定两点，绳子不够长，就定三点，找根棍子固定头一点，绳子一扯，两点一线，把石灰记号一做，直线有哒，再十等分，留出间隔，按每个字宽的一半乘三，咯三比二的字架子就出来哒。一个人爬上爬下的，真的够呛，还只写得一个字，咯一上午就差不多了。写的时候，就以锄头为准，横笔两锄头宽，直笔三锄头宽，稍为刨下去一点，为这十个字，忙了一整天，虽然累人，也值得，草皮冒喊我去铺，因为还要出最后一期“铁建战报”。现在回想起来，也不是个好办法，一旦斜坡上的草长起来了，也就什么都看不见了。

    由于长期的刻钢板，感觉视力越来越差，常流眼泪，也问过医务室的姚医生、曾医生，她们要我多看看远景，可有时间去看吗？一天到晚搞手脚不赢的，好了，快下马了，总算熬到头了。我曾经在别的跟帖中讲过“煤油灯下刻钢板，只差眼睛冒刻瞎”咯样的话，确实。

    和县指文艺宣传队的知青朋友们分别的日子一天天临近，在一年来火热的三线生活中结下了深厚的战斗友谊和兄弟姊妹般的情感，大家都有点依依不舍。于是，我拿出那本记事本请大家留下了名字和下放地及通信地址。岁月悠悠，几十年过去了，现在翻开到那一页，是那么的亲切和让人怀念。怀念在千丘田的那些个日子和共同走过的岁月。

      月底，我们乘黔阳分指车队的大卡车离开了千丘田，别了花桥！别了怀化！我们走了，身后却给祖国留下了一段完整的湘黔线。

    楼主在山上刻字时，我已经离开了，没见到。楼主刻版出的《铁建战报》我可是期期不落的拜读。

   并且，我还是和楼主一样：坐着那种“装猪一样的敞蓬大卡车”（大队部语）离开的那个地方。

   老兄的记性真好！并且眼睛似乎也没坏！

用报纸的标题做字帖，还是头一次听说。秋语兄是一位聪明的勤奋好学者！！佩服！！