靖县之行（1）在路途

自从我2007年春天来到靖县乐园，靖县让我魂牵梦绕。金秋时节，有幸受到1965年从长沙五中毕业下放到靖县飞山的知青邀请，一同前往那片神奇的土地。10月3日早上，我们一行四人从长沙汽车南站出发，方向湘西南，开始了我们为期6天的靖县之行。

我们的队伍是两男两女，雨后斜阳，我，刘正云，罗德纯，两位女士没有在湖知网注册，我直呼其名，见谅。

汽车在高速公路飞驶，过了洞口进入雪峰山区。靖县知青都记得当年乘汽车翻越雪峰山区时，崎岖的山地公路，险象环生。尤其是回家过年，山区公路结冰，汽车后轮绑着防滑链，缓慢地行驶。全车人的性命都把在司机的方向盘上了。现如今雪峰山区修凿了隧道，高速公路穿山而过，既快捷又安全。我用相机记录下了经过的隧道（可能第一个隧道没拍下来），雪峰山区共有8个隧道，由东向西次序是巴蕉溪隧道、林家溪隧道、腊山隧道、月溪隧道、炉坪隧道、拱坝隧道、畔上隧道、雪峰山隧道、土地坳隧道。班车绕道黔城，又经过了鸡公界隧道和中方隧道，多走了数十公里路，于下午三时许到达洪江。参观古商城，另文专述。

发一组隧道照片。

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我们往返都是乘坐的这种大巴车。

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山区高速公路，桥梁连隧道；隧道连桥梁。

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绕道黔城，又经过了鸡公界和中方两个隧道。

好！随楚人、斜阳等回一趟靖县。

      辛苦楚人了！谢谢你的PP，让我这个靖县人也知道那些隧道是怎么一回事了。我每次往返长沙都是乘坐晚上的卧铺汽车，真还不知道这条路咧。

    好漂亮的隧道，终于看到专业报导了。想当年我们都是从这山上经过多次的人，第一次经过雪峰山时，连长途车司机都不得不在山顶上“歇一气”。我们就在那山上打雪仗（少年不知愁），从长沙出发，要到第二天晚上才到安江，坐汽车轮渡过江，到洪江打尖...。多遥远的回忆啊！

   你们现在却一日就能到靖县。今非昔比呀！

   盼望楚人的后续报导。他们的PP都不怎么样！

有了这些隧道，山路也变成了通途，以后我们回第二故乡就更快捷了。谢谢楚人的现场报道。

     随着你发的一组隧道照片。真是振奋人心,下次回靖就走这条路,谢谢你的报道！

          坐这部大巴也要走隧道？

          它不是从洞口下高速？

通了隧道，过雪峰山就容易多了，楚人的大炮筒也发挥到了极致。

谢谢楚人君的详细报道。不过我还是愿意坐火车去，虽然沿途风景没这么美但安全些且不晕车。

谢谢楚人的精彩报道和好PP，让我们也随着你们回了一趟靖县。一路上经过这么多的隧道，山路也变成了通途。心情好激动啊！以后我去靖县也要走这条路线。

    楚人君的照片拍得真好，我可能孤陋寡闻，回靖县几次从未见过如此好的景点，下次去一定要好好观赏一番。

    照片收藏了，谢谢你，你辛苦了。

  到靖县去了多次，这条路还真没走过，谢谢楚人的详细报道！

谢谢各位的回帖。

回良良哥：那张站在大客车前的合影是回程时在洞口上高速公路之前拍的。往靖县去时，我们先到洪江，所以经过了雪峰山隧道群。回来时走绥宁，经洞口，没有走过雪峰山。良良哥对这个地区的公路了如指掌。

   昔日崎岖.险象环生的山区公路，修建成了如今快捷安全，桥梁连隧道.隧道连桥梁的高速公路。通过楚人兄《在路途》的精彩报道，让我们看到了时代在发展，天堑变通途的壮美景观。楚人兄，有心人啊，这么多隧道也能被你一一记载下来，真叫人佩服！