- 湖南知青 (http://2009.hnzqw.com/index.asp)
-- 靖县知青 (http://2009.hnzqw.com/list.asp?boardid=53)
---- 武广新长沙站 (http://2009.hnzqw.com/dispbbs.asp?boardid=53&id=47375)
-- 发布时间：2009/8/17 18:04:13
-- 武广新长沙站
武广新长沙站
新长沙站将于2009年12月交付使用，整条武广客运专线也将于2009年底通车运行，届时预计武广铁路将带来10万人次的日客流量。旺盛的人流、物流需要完善的商业设施配套，黎托商业中心顺应经济发展的形势应运而生。
“在武汉至广州的高速铁路竣工通车后，黎托新城必将迅速发展，成为湖南经济的新增长点。”中铁建工集团新长沙站指挥部副指挥长黄延英告诉记者。
随着武广客运专线及长沙新站的即将竣工，一个以武广客运新站为中心的“武广新城国际新区”，正在大长沙版图上悄然崛起。原有的体育新城板块迅速扩大为一个规划面积100平方公里的国际央区。
武广长沙新站所处于战略性的交通要点。依托新长沙站建成的黎托商业中心占地5000亩，西片是国家重点工程武广高速铁路客运专线新长沙站的配套项目，与长沙市体育新城遥相呼应，总面积2070亩；东片是雨花区配套武广高速铁路客运专线新长沙站的重点建设项目，紧依浏阳河，总面积3000亩，分为金融商贸中心、现代物流中心、旅游购物中心、滨河文化休闲中心、高尚住宅中心。
现在，嗅觉灵敏的地产商纷纷开始在武广新长沙站周边圈地建设，一座座高档的写字楼和公寓楼正以雨后春笋般的速度拔地而起。
建设两小时生活圈
武广高速铁路是我国仅次于京沪高铁的客运专线，北起武汉新火车站，途经江夏、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远和花都，南到番禺的广州新火车站，全长989公里，途经25个车站。据预测，武汉、长沙、衡阳、郴州、广州5个城市，到2020年人口将增至4000万人，而沿线影响的20余个城市总人口将近1亿。国家中长期铁路建设规划已明确还将新建北京至武汉高速铁路，与武广客运专线相接。
武广客运专线建成后，湖南就有了进出省的快速通道。同时，湖南铁路的三纵三横将构成一个极佳的2小时经济圈，即益阳、娄底、长沙、邵阳、永州、株洲、衡阳等，相互间的旅行时间均在2小时左右。2小时的经济圈将推动湘中经济的快速发展，还将加强湖南与香港、澳门经贸联系，大大方便内地与港澳间往来。武广客运专线和沪昆铁路将在长沙构架一个铁路快速十字架，到武汉只要1个小时，到广州、上海、昆明和北京依次只要2、3、4、5个小时。便捷的交通方式必将带动湖南经济与全国各大主要城市的经济交往，给湖南经济的发展注入新的活力，进一步促进湖南更加开放，更加繁荣。
-- 发布时间：2009/8/17 18:32:18
--
时速超过400公里？
-- 发布时间：2009/8/17 19:06:19
--
“和谐号”动车组列车（2008年4月11日，首列国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线。）
时速350---380公里.
-- 发布时间：2009/8/17 19:08:45
--
“和谐号”动车组列车（2008年4月11日，首列国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线。）
时速350---380公里.
-- 发布时间：2009/8/17 20:52:18
--
真是与时俱进了。
-- 发布时间：2009/8/17 22:16:06
--
速度再快，从我家步行到车站，起码也要五个小时，乘车也要两三个小时。对我来说，是望洋兴叹。
-- 发布时间：2009/8/18 14:54:53
--
昨天我看到了“和谐号”动车组在衡阳至长沙段试行的视频，时速350公里，真不可思议。
-- 发布时间：2009/8/18 20:22:32
--
2008年南昌---杭州的D96次列车视频
http://www.jxnews.com.cn/zt/system/2007/04/13/002465888.shtml
-- 发布时间：2009/8/18 20:59:00
--
此等时速若能在所有的列车普及，不知猖獗的“黄牛党”能销声匿迹否？如此，出行者幸甚 ，百姓幸甚！
-- 发布时间：2009/8/25 14:11:42
--
南昌---杭州的“和谐号”首发视频中的“和谐号”真爽！
-- 发布时间：2009/8/25 17:25:39
--
此等火车的价格估计可以和飞机比高。可怜农民工以后回家过年怕是要走路了。
-- 发布时间：2009/8/25 23:25:07
--
我相信真正普及了的那时不会很贵，则出行者幸甚，百姓幸甚！
-- 发布时间：2009/8/26 12:38:32
--
谢谢介绍！我们大家应该都是受益者。
-- 发布时间：2009/8/26 13:40:33
--
谢谢介绍！我们大家应该都是受益者。
09年底就可以通车了?真好！
-- 发布时间：2009/8/26 18:33:36
--
武广新长沙站与现有长沙火车站有何不同呢？现有的长沙火车站建于改革开放以前，在当时，无论是外观造型、使用面积还是功能，都是名列全国前茅的。但经过30多年的发展后，它明显落后于新修建的火车站了。
首先是规模不同。相关专家介绍，现有长沙火车站站房面积仅2万多平方米，进站大厅和候车室都显得狭小。售票厅在当时算大的，但随着旅客数量的迅速增长，又显得不够用了。现有长沙火车站每天只能发送2万-3万旅客，春运高峰期间，也只能发送6万-8万旅客。
武广新长沙站站房面积达18万平方米，是现有长沙火车站的8倍。特别是候车区域面积达10余万平方米，可同时供上万旅客乘车。武广客运专线全面通车后，新长沙站每天可发送10余万旅客。春运期间，会大大增加。
其次是功能不同。相关专家透露，现有的长沙火车站售票厅远离候车厅，旅客购票后还要步行很长一段路程才能到达候车厅。并且到达候车厅后，还要转上好几道弯才能到达站台区域。接送车辆只能达到火车站外停车坪，即使送到售票厅也送不到候车厅。
武广新长沙站售票厅距离候车区域很近，购票后上一道扶梯就可到达宽敞的候车区域。旅客从候车区域到站台层，只要经过一道电梯就可到达。更为理想的是，所有接送车辆可像到黄花国际机场乘坐飞机那样，将旅客送到候车区域旁的进站厅。
-- 发布时间：2009/8/26 18:40:55
--
时速为350公里的“和谐号”动力机车开进武广新长沙站。
“瞧，银白色的火车又开过来了，就像地上飞机一样快捷!”
-- 发布时间：2009/8/26 19:32:14
--
“武广客运专线和沪昆铁路将在长沙构架一个铁路快速十字架，到武汉只要1个小时，到广州、上海、昆明和北京依次只要2、3、4、5个小时。”
这样一来，我回长沙就快多了，盼望着这一天早日到来。
-- 发布时间：2009/9/21 16:01:42
--
| 武广高铁年底通车：各种交通将零换乘 | |
2009-9-10 7:43:52 |
按照城市轨道交通规划，长沙地铁2号线、3号线将垂直穿过武广站区，这里形成一个集中的换乘中心。武广新城内，以武广客运车站为核心的现代化交通枢纽已经形成，并且在这个枢纽内，各种交通方式之间已经实现了零距离换乘。 未来规划居住人口约40万的武广新城，武广客运专线将于今年底通车，沪昆客运专线杭长段也计划于年内开工，未来将在武广长沙南站交会，形成“十字架”形铁路客运枢纽。 凭借四通八达的高速公路网、“四横两纵一轴一环”的城市路网、长途汽车客运总站、城市公交始发站、城市地铁换乘站等交通设施，武广新城将形成铁路、公路、航空、轨道全方位的立体交通体系。特别是高速铁路的通车，向东直达江浙沪，往西可通云贵川，向北辐射京津乃至东北，南下直连粤港澳，这一切都使得长沙成为中部的交通枢纽，大大提升了其在区域经济发展中的战略地位。 今年12月20日，武广客运专线将全线通车，依托武广新长沙站形成的武广新城将成为未来长沙的核心新城。 “作为未来长沙最核心的枢纽区域，武广新城会形成以武广客运站为中心的立体路网，你可以用十五分钟时间到达机场，直接往任何城市，也可以通过各种道路，以后还有一铁，轻松地到达城市的任何角落。”对于“老夏”而言，时空距离大大缩短正是他选择武广新城的一个重要理由。 |
CCTV1国家大工程探秘栏目--武广高速铁路
第一集
http://space.tv.cctv.com/act/video.jsp?videoId=VIDE1220953301965903
第二集
http://space.tv.cctv.com/act/video.jsp?videoId=VIDE1221556547218540
-- 发布时间：2009/9/21 16:49:59
--
看来刘晓阳兄是这方面的专家了，听了这么好的详尽报道，非常高兴！谢谢你，辛苦了！