2008年12月1日早上8时，我正式开始上班了。我和公司的易哥、彬彬一起开着丰田海狮17座BUS车接苦力（装卸工）去仓库上班。我今天主要是去熟悉仓库的情况，所以没有倒时差休息（迪拜和北京时间差4小时），我就去了仓库。公司在迪拜有两个店面，四个销售员，还有10个装卸工和两个司机。车辆方面有一辆宝马X5吉普车，一辆丰田海狮面包车，2辆3.5吨的三陵大卡车。公司共有七个大仓库，每个250平方，离公司大约有20公里。我每天早上8点接几个苦力一起去仓库上班，晚上7点又送他们下班回家。另外还有5个印度苦力住在仓库里，平均起来，公司每个月都有60个集装箱的货物进出仓库，业务量是挺大的。

   这次来后，才知道彬彬已经辞职，他订好了12月2号回国的机票。我来的主要工作就是接替他，每天开面包车接送苦力上下班。我来的时间也是巧，刚刚公司巴基斯坦司机回国休假，还要20多天才能回来，所以在接送苦力的同时，还得开三陵大货车去送货。

   今天我们在9点到达仓库后，我马上就被安排送一车货。三陵货车标准载重是3.5吨，但我们的车加装了钢板，所以每次300箱,都超重到8吨左右，很难掌握，驾驭时需要特别小心。平路上我基本上开60公里的时速，(这里高速公路最高限速120公里，最低限速60公里),到了转弯时只能开20多公里。有一次由于速度太快，货物超载，紧急刹车的时候和前面的车追尾了，我私了赔了200 DHS.。

   由于我之前从未开过大货车，不过公司现状就这样，也没办法，既然来了，就硬着头皮上吧。上午完成一车货的任务，下午又安排了一车，送三个地点，还好，都顺利完成了。一天下来，开车接送苦力，送货，精神高度紧张，再加上没有休息好，感觉特别地累。

   12月2日是阿联酋建国37周年国庆，全国放假一天。上午10点左右我和周总及几个长沙的朋友开两台小车去160公里之外的富吉拿酋长国海边钓鱼。那里的海水干净，鱼也很多，还有石斑鱼等比较珍贵的鱼类。我们钓了很多鱼，直到晚上8点才回来。这一天我开着宝马车往返了300多公里，玩也玩了，累也累了。

   周总和彬彬他们两人要回国，晚上12点，我送他们去机场，直到1点多才回家休息。

   3号，我早上8点开面包车接苦力上班，下雨了。迪拜一年难得下一次雨，今天下雨，我还认为是好兆头呢，唉，没想到今天有够倒霉。

   8点40左右到了仓库后，我马上就送两个地点的货。哪知道我在发动大货车时，因为对大货车的性能还不熟悉，货车箱边擦了邻近仓库大货车的车头。虽然说只擦了一点，可人家要打电话给警察。因为我还是旅游签证，暂时还没有办好工作签和ID（劳工卡），再加上我的迪拜驾驶证在国内遗失现在还没有补办好，现在开车等于是非法劳工，非法开车。警察那里肯定是不能去的，没办法我只能和他们私了。哪知道他们那般人却趁机狮子大开口，敲诈了我们1600DHS，相当于3000人民币！唉，倒霉也只能认了。上午把这事处理完，送过货，下午又送了一车。因为周总回国去了，他老婆怀了8个月的身孕还在坚持上班。公司离公寓有4公里，所以我晚上九点多还要去公司接她下班回家。

   我是早上开面包车接苦力，白天开货车送货，晚上送苦力下班，再晚点又去接老板娘回家。一天下来，没消停过，60岁的人了，我尽力而为吧。

   彬彬回国后，仓库的事就交给了易哥。易哥除了负责管理仓库，还安排苦力装卸等工作。他原来在国内时就在湖南醴陵国光陶瓷厂（挺有名的一国有企业）负责仓库管理工作，算是本行吧。我的工作就是每天接送苦力上下班，暂时开着大货车送货，外加接老板娘。工作虽然繁重，目前还能吃得消，另外每周五休息一天，可以放松和调整。

   给资本家打工真不是好玩儿的，特别是才开那么点工资。

   只当又插一回队吧，老兄保重！

  读完了你的坎坷,真的有蛮坎坷.年青时在靖县插队,年老又来个洋插队.你头一要注意身体哟,实在干不下了还是回来.你已经拿到退休工资了吧?

九爷在国处的劳动强度太大了，尤其是那超载的货车，制动、转向都受影响，真是太辛苦了，要注意休息保养。年岁不饶人了。

九爷的坎坷还没有到头，真替你担心，你欧阳身体还好吧。

这两天国内有消息称东突的恐怖份子放话，要在全球对华人进行报复，你在那边要上点心，到哪里最好别一个人行动，有风吹草动就早作安排。留得青山在，不怕冒柴烧。

经你咯一港，莫赫哒九爷。

小心撑得万年船。九爷在外多多保重。