怀化之行将结束，离开洪江时我们选择了穿越雪峰山隧道的邵怀公路返长。早在前年邵怀公路通车之日我就盼亲临其境，而今有幸目睹隧道壮观，内心激动不已！空调大巴在安江境内进了高速入口，我们两老头端着数码相机走到车头，司机热情地安顿我们坐在副驾驶位置准备拍照。

       雪峰山绵延几百公里，主峰海拔1934米，横卧于湘西南的邵阳与怀化之间，沟壑纵横，群峰耸峙，山隘坡陡，脉脊之间多深谷，河流溪涧环绕其中。邵怀公路跨资江、沅水，穿雪峰山，主线长155.69公里，有特大桥、高架桥等各式桥梁199座，单幅长70多公里，隧道14座，单洞长30多公里，隧道、桥梁长度接近全线长度的三分之一。全线按双向四车道高速公路标准建设。工程投资83.6亿元人民币。工期48个月，是当时湖南省投资规模最大、难度最高的公路建设项目。开创了湖南山区高速公路建设的先河。

      眼观沿途群山峻岭，奔驰在宽阔的公路简直是莫名的享受。前方出现弯道，才发现路面下一排排桥墩就像擎天柱竖立在深涧。远处又出现隧道口正迎接着我们，沙阳连忙频繁撳动快门，拍下张张满意的画面。过去走盘山公路须花费一个半小时以上才能过雪峰山，而今只有七分钟！司机说再过十一个隧道便到达洞口县。我发现隧道内不好拍照，主要是光线较暗（没开蓝天白云的顶灯）。加上挡风玻璃反光映出自己的身影。现发几张我的劣作权当抛砖引玉吧！

兰天白云下连绵起伏的山峦，一条宽广的高速公路通向远方！真美！

如此宽阔的公路蜿蜒在大山的怀抱里，可见大山之大！

十几年前曾经坐汽车由怀化到邵阳，整整坐了一天，山路蜿蜒曲折，让人胆颤心惊！

今看如此壮观的山区高速公路，真叫人兴奋与感叹，祖国的建设真是日新月异啊1

谢谢远足四方图文并茂的报道。

  过去走盘山公路须花费一个半小时以上才能过雪峰山，而今只有七分钟！真是天翻地覆的变化呀!祖国建设跨上了飞速的骏马,我们赶上了好时光啊!

  七十年代中,我也过过雪峰山,那是一次难忘的历险经历,记得当时我在常德师专读书,老师带领我们十几个同学去石门磷矿进行历时半个月的采访华国锋丰功伟迹的教学实践,元旦前夕结束实践回学校经过雪峰山,汽車在盘旋的山路上缓慢的行驶,开始同学们还有说有笑,渐渐的感觉到越来越冷,不一会就发现窗外开始下雪了,而且越下越大.....(未完稍候)

     雪峰山上下雪可真大呀,雪花比鹅毛大,如一团团的棉花,没多久盘山公路的两侧就是一遍千树万树梨花开的景象了,路面也积了较厚的雪了,我们从没见过这样的情景,兴奋的欢呼起来,正在我们兴奋欢呼之时,开車的司机大吼起来:別闹了!接着十分着急的跟大家说:咱们車上没带防滑链,现在很危险,如果不赶快开过雪峰山,雪越下越大就会封山的,封山时间有时会一二个月,现在大家听我的指挥,上坡时大家尽可能往前站,下坡时尽可能往后站,别往外看,我们一个个紧张极了,偷偷地看到外面令人心惊胆颤似万丈深渊的山涧,我们几个女同学吓得哭起来了.......就这样我们听从司机的指挥,一会儿往前站,一会儿往后站,在大雪茫茫,险峻盘旋曲折的雪峰山行驶了二个多小时才到达怀化县城,特别记得当时司机从驾驶室出来的第一话是:毛主席万岁!菩萨保佑!我们十几个同学老师也欢呼雀跃,......一晃三十多年过去了,至今我们都忘不了那时的情景.