“闯关东”（五）

   从满洲里的城里到国门只有区区的8公里，在这里我见识了我国的五代国门：第一代国门建于1900年，当时由俄国人承修的西伯利亚铁路铺入我国境内，进入我国后改称“东清铁路”，两国间的最初界线标志是在铁路左侧竖立一根木桩，木桩上用俄文书写“萨拜喀尔省铁路交界”字样，铁路右侧另竖一根木桩，上面钉有双头鹰图形，位置在现在“后贝加尔斯克”以西的“马赤也夫斯克”附近，距“后贝加尔斯克”七公里，由于木桩设在两国边界处，人们习惯称之为“国门”。从一根柱子到高大雄伟的国门，我国经历了从“东亚病夫”到耸立于世界之林的全过程，我为我的祖国而感到骄傲！爱国之心油然而起。

第一代“国门”

第二代“国门”

第三，四代“国门”

第五代“国门”             未完待续

（1-4在哪啊。。。）

孟晓兄：站在国门旁，看对面的前苏联，是一片荒凉，国门下三条铁轨一宽二窄，直通前苏联，宽的是俄罗斯铁轨，窄的是我国的。界碑上国徽闪闪，国门旁国旗飘飘，无论是谁，处在那样的环境之下，都会感到自豪而骄傲的。谢谢你的跟帖！刚从香港回来，迟复为歉！

  据我所知，铁轨分为准轨〈即通用的标准宽度〉、米轨〈宽度一米〉、寸轨〈英制，不足一米〉，我国全国的铁路几乎全是准轨，仅有的是从昆明开往中越边境—河口是米轨，然后一些矿山〔如云南个旧的锡矿〕就用寸轨了。

  中国和前苏联国界上的一宽二窄的铁轨应该是准轨和米轨吧。

      “火土重生”兄，您对铁轨的宽、窄分得一清二楚，对网友的性别也应该男女分明呵！

  知足长乐朋友，铁轨的知识是先看到后听到得来的，但网友的性别莫说看到，连听都没有听人说过，那就肯定搞不清了。更加上很多网名是中性的甚至故意用反性别的，难道你能猜出来。

  给你猜一个刚上网的—“铜山岭人”。

   国门——国之门面和象征。

   国力衰微——国门寒酸；

   国力强盛——国门雄伟。

   中华终于崛起，伟大复兴必成！