如果你从长沙来，最方便的是高桥那里有到通道的零担汽车，晚上上车早上到通道县城。但要先去问好车次，我不敢肯定是否天天有到通道的么？车票先是100元，现在不知道涨价没有。

   如果你从长沙坐火车只能坐到怀化，在怀化如果是早上7点下车，可以坐怀化至塘豹的火车，车票价12元，在通道下车，（就是我前面说的县溪）时间是中午12点，再坐40分钟车就到了通道县城。（一般从长沙来这条线最便捷。）

   如果你到了怀化，还可以坐怀化至通道的直达快巴，车票价是70元。但我不想你走这条线，因为现在包茂高速公路全线开修，到处修路，虽然有几次这样的车到通道，但算不到哪里堵车，就不知道什么时候可以到通道县城了。

   如果你到了通道，就不要急着走，其实值得看的地方很多。皇都侗文化村，万佛山国家级丹霞地质公园，龙底南国第一漂，芋头侗寨建筑群，高步侗寨，（我也介绍过了的，你可以看看）如果你选个日子来，或者是芋头的端午节---农历6.6。或者是皇都的“吃冬”---农历的10.1，那就真正可以体会到城市里绝对体会不到的东西了。如果你来玩，什么时候都可以。这些地方只有到芋头侗寨车不方便外，其他的车通道汽车站都有车去。到芋头侗寨可以包车去，时间很短，车价也不会很贵。

   如果我没有介绍清楚，我已经做好了“答记者问”的准备

这地方是值得一去，去了还想去，04年我们到过这里，先到皇都侗文化村

     离开皇都侗文化村，两台车在公路上行使十几分钟后，拐入了路边窄小的盘山公路，空空洼洼，上上下下，七湾八拐，（没一定的开车技术，看来是不行的。）来到芋头侗寨。一下车，眼睛又是一亮，山清水秀，小桥流水。鼓楼、门楼、吊脚楼等古建筑群，贴岩而建，古色古香，就像刚出水的芙蓉，天然得让你心惊。 还有寨前那座建于清光绪七年(公元1881年)的塘坪桥和塘头桥，以其古朴庄重的巍峨气势，慑住了我们的心魄。
    村寨始建于明洪武年间， 明嘉 靖三年(1508)户增人旺，建设规模扩大，形成村落，建筑群因山就势， 结构造型具有侗族风格，是全国重点文物保护单位
    
     过了桥，我们走进了鼓楼底层 ,大大的火坛四周坐着几位老人，和我们热情的打招呼，无奈我们听不懂侗家话，他们不懂汉语，比划半天，不得要领，只好傻笑。但能感受到老人的热情，友好。幸亏不一会来了一位懂汉语的“梅娘”（大妈）。才得以交流，看到他们手中的扇子吗？有一百年的历史了，一辈子就这一把。
      从鼓楼出来，看到了一座简单的清代建的古庙。经过小桥流水人家。随后踏上了一条约1．6米宽．由清一色整整齐齐的青石板铺成的古驿道。看了路碑简介，方知这条古驿道竟然是修建于明朝，已经有了数百年的历史。红军长征时也走过这条路。仰头望去，可见气势恢宏的吊脚楼依山耸立，鳞次栉比，气势磅礴。听介绍，这里吊脚楼的也与广西，贵州的风格明显不同。贵州侗族的民居多择地而建，即使在山区，他们的吊脚楼也往往是以石头填平地基后再造，房屋样式与楚式相似。广西的侗族建筑多为古越式风格，精巧方正。而通道的侗族建筑却是整体建筑如越式，讲究豪宅、方整、大气，而屋内建筑和走廊建筑却是地道的古楚风格，有回廊、窗眼、厅堂等。这种融合古楚、古越建筑风格于一体的南侗建筑艺术，也许是通道独特的地理位置所形成的建筑奇观罢。

　　古栈道呈“之”字形盘旋逶迤在古寨中，我们像小孩一样数着石阶往上走，竟达108级之高。上来后，见到寨中林立的耸天柱和板壁，经过数百年的烟熏火燎，显得黑亮而古老。一座方形九檐尖屋顶的鼓楼高高矗立在群屋之间，显得非常醒目。最绝的是，这座悬空贴岩而建的鼓楼，一边靠在悬崖上，一边靠长长的吊脚支撑，不用一钉一铆，历时200多年，却不歪不斜。它还曾经是红军开会的地方。里面有红军精神，光耀千秋的版报。呵呵，在这里还受到了革命传统教育。
    
     我们是边参观，边感叹，感叹大自然风光，人文地理，感叹古建筑风格。还有朴实的民风
    

和侗族大妈交谈，百年老扇看到吗






古驿道






芋头村寨

红军开会旧址

就凭这张照片，其原始淳朴即可见一斑，值得一去！

谢谢雨晴的好介绍!

芋头寨真美.如果不是有那些政治标语等东东,真怀疑这地方是世外桃源呢。